19/04/2011 - Os freios

Levei o carro ao mecânico, como havia combinado. Logo no chegar, o profissional coloca o carro no elevador, tira as 4 rodas e começa uma inspeção minuciosa. Não foi surpresa quando ele encontrou uma série de problemas, muito além do que os sintomas já acusavam. Foram necessários apenas alguns minutos para que ele localizasse os principais defeitos, a maioria por desgaste excessivo de peças.

Outra coisa que eu já havia imaginado era um vazamento de líquido de freios, o que me fez ter certeza de que os R$ 6,00 gastos no fluído na sexta-feira anterior haviam sido jogados no lixo. Segue uma lista das peças utilizadas e dos valores:

- 2x Cilindros de rodas traseiros (R$ 100,00 os dois);

- 1x Líquido de freio 500 ml (R$ 6,50);

- 1x Jogo de pastilhas (R$ 32,00);

- 1x Jogo de lonas do freio traseiro (R$ 17,50);

Total: R$ 156,00

Com o desconto na loja de auto-peças, conseguimos tudo por R$ 135,00. Ainda faltou providenciar um jogo de reparos para os freios dianteiros, a espia do freio de mão, um retentor e uma pinça do freio dianteiro direito. A espia do freio de mão e o retentor foram providenciados pelo mecânico, em outra loja, mas os reparos e a pinça terão que vir de algum ferro-velho. Eu já imaginava que algumas peças teriam essa origem, pelo ano do carro. Ainda não me atrevi a perguntar o valor da mão de obra para o mecânico, mas duvido que seja inferior a R$ 70,00. As peças que ele conseguiu vão ficar em torno de R$ 50,00, e a retífica dos discos e do tambor ficam em, segundo o que ele mesmo disse, R$ 15,00. Vamos às contas:

Gastos até o momento:

- Saldo anterior: R$ 486,99

- Combustível: R$ 20,00

- Peças: R$ 200,00

TOTAL: R$ 706,99